Super Soco TC
Last updated on janvier 31, 2018 6:30 pm3,290.00€
Moto électrique Super Soco TC
La moto électrique Super Soco TC séduit à la fois pour son design élégant et sa réactivité, raison pour laquelle elle a su se distinguer de la concurrence. Elle propose plusieurs caractéristiques intéressantes, ce qui ravit davantage les amateurs de deux-roues. Elle est également facile à prendre en main et agile, et permet à la passion de l’emporter sur la raison. Mais bien qu’elle soit moins pratique qu’un scooter pour les déplacements en zone urbaine et que sa batterie amovible soit lourde, elle n’en demeure pas moins indispensable.
Batterie et autonomie
La batterie amovible en “lithium ion” de la Super Soco bénéficie d’une bonne autonomie, ce qui séduit les conducteurs souhaitant s’en servir pour des déplacements en zone urbaine ou se rendre au travail. Afin qu’ils ne se retrouvent pas à court d’autonomie, un compter leur indique la distance qu’il leur reste à parcourir.
L’autonomie de la batterie varie en fonction du mode choisi :
• de 100 à 110 km pour le mode 1 ;
• 80 km pour le mode 2 ;
• 60 km pour le mode 3.
Comme indiqué précédemment, la batterie “lithium ion” de la Super Soco est lourde (20 kg) et difficile à extraire (elle doit notamment être débloquée à l’aide de la clé de l’appareil). À cause de cela, il n’est pas toujours évident de l’emporter lors des déplacements.
En ce qui concerne le temps de charge, il est compris entre 4h et 8h selon qu’on utilise un super-chargeur ou un chargeur classique.
Puissance maximale
La “moto electrique” Super Soco est équipée d’un moteur Bosch de type Brushless central (cela signifie qu’une courroie le relie à la roue arrière). Ledit moteur développe un couple de 180 Nm et une puissance maximale de 5 kW.
Grâce aux performances remarquables de son moteur Bosch, la Super Soco peut atteindre la vitesse maximale de 100 km/h.
Conduite
L’un des principaux atouts de la Super Soco se trouve dans sa facilité d’adaptation. Grâce à ses 3 modes, elle propose une conduite intéressante. Elle offre une accélération agréable et continue, ainsi qu’un système de freinage réactif et progressif. Elle tourne correctement au niveau des virages, sans que son poids ne gêne le conducteur.
Voici la vitesse maximale de la moto en fonction du mode choisi :
• 50 km/h pour le mode 1 ;
• 70 km/h pour le mode 2 ;
• 100 km/h pour le mode 3.
Sécurité
En ce qui concerne la sécurité, la Super Soco est équipée d’un boîtier d’alarme permettant de la verrouiller/déverrouiller. Si un individu malveillant essaie de la déplacer lorsqu’elle est verrouillée, la roue arrière se bloque et l’alarme se déclenche. Pour déverrouiller et allumer l’appareil, il suffit juste d’appuyer respectivement sur le boîtier et sur le bouton “Power”. De son côté, le verrouillage manuel du guidon s’effectue à l’aide de la clé (le guidon est d’ailleurs doté d’un bouton pour l’allumage/arrêt des feux de route, un bouton pour le changement de mode et une fonction coupe-circuit).
Bien que la béquille latérale de la moto soit relativement basse, il est important de préciser que cela n’a pas d’influence sur sa praticité. Toutefois, gardez en mémoire qu’elle a tendance à s’incliner vers la gauche lorsqu’on la stationne.
“Hauteur selle”
Contrairement à d’autres modèles, la Super Soco a une “hauteur selle” de 807 mm. Elle est ainsi facile à prendre en main et convient aussi bien aux grands qu’aux petits gabarits (en effet, les cale-pieds peuvent être ajustés en fonction de la taille du conducteur).
Niveau sonore
En comparaison aux modèles thermiques disponibles sur le marché, la Super Soco a un faible niveau sonore. Seuls les bruits des clignotants et de l’alarme sont susceptibles de gêner les conducteurs.
“Bonus ecologique”
Comme son nom l’indique, la Super Soco fonctionne grâce à l’électricité (une énergie verte). Elle dégage une infime quantité de particules polluantes lorsqu’elle roule et ne produit pas de gaz à effet de serre. Elle est également peu énergivore, ce qui limite l’impact de la production électrique sur son “bonus ecologique”.
Alors que certaines motos ont une consommation de 4,4 kWh pour 100 km, la Super Soco TC ne consomme que 2,3 kWh sur 100 km (utilisation en mode 1). Pour cela, elle se présente comme l’alternative par excellence à la moto thermique.
Design
La Super Soco bénéficie d’un design futuriste, avec des finitions soignées et des matériaux à l’apparence métallique. Elle est disponible en 2 couleurs (sable et gris) et a été conçue de manière à attirer les regards.
La conduite de la moto est-elle accessible sans permis ?
Cette “moto electrique” étant destinée à être utilisée sur la route, sa conduite est pas accessible avec seulement un permis A1.
Spécification: Super Soco TC
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19 avis sur Super Soco TC
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