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Super Soco TC MAX 2020

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Last updated on janvier 31, 2018 6:30

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Super Soco TC Max 2020, une moto citadine branchée !

La société Super Soco, basée à Nanjing s’est déjà fait remarquer en 2018 avec les motos électriques TS 1200 R et TC équivalant à 50cc, de très bonnes factures. Elle monte en gamme avec son nouveau modèle : Le Super Soco TC Max 2020. Il s’agit maintenant d’un équivalent 125cc au look vintage très valorisant, d’une finition soignée à un prix attractif.

Look vintage et technologie maîtrisée

La Super Soco TC Max 2020 soigne sa présentation. L’Australien V Moto, maison mère de la société Super Soco, nous propose une moto electrique à l’esthétique néo-rétro bien dans l’air du temps. Elle nous rappelle un peu l’Husqvarna 250 Svartpilen ou une Ducati Scrambler, mais électrique ! On constate une amélioration de motos électriques sur l’aspect esthétique : sellerie cuir, possibilité de prendre une option avec des roues à rayons, guidon droit, la TC Max prend des allures de scrambler et renforce son look vintage.
La technologie n’est pas en reste avec sa batterie lithium brevetée E-moped qui optimise la consommation d’électricité. Elle dispose de 3 modes de conduite : économie, standard et performance, d’un système Keyless, permettant de démarrer la moto sans introduire la clé.

Batterie amovible et moteur optimisé

La batterie lithium de marque Panasonic qui équipe la Super Soco TC Max est d’une puissance de 5 000 W et de 72 V, 45 Ah. Elle pèse 21 kg et elle est amovible. On peut toutefois la recharger sans l’enlever. Elle dispose d’un chargeur rapide de série et se recharge en 3,5 heures sur une prise 220 V. Cette moto électrique est donnée pour une autonomie de 110 kilomètres environ qui pourra bien sûr varier en fonction de l’usage.
Côté motorisation, la puissance moteur a été augmentée en comparaison des modèles précédents. Nous sommes maintenant sur un modèle équivalent thermique à 125cc contre 50cc sur les modèles TS 1200 R et TC. Ce moteur permet d’atteindre la vitesse de pointe de 100 km/h et de s’intégrer parfaitement au trafic en toutes circonstances. Comme sur une moto electrique, le couple est important avec 170 Nm et permet de très bonnes accélérations équivalentes à des motos à moteur thermique plus puissantes. Des sensations de conduite sportive seront au rendez-vous. Ce dernier a d’ailleurs été déporté et couplé à une courroie pour en accroître les performances et faire passer la puissance à la roue arrière.

Une partie cycle pour tenir le rythme

La moto pèse 120 kg, batterie amovible comprise. Un poids contenu, mais suffisant pour lui conférer à la fois une manoeuvrabilité satisfaisante en ville et un maintien correct à plus grande vitesse sur voie rapide. Dotée de suspensions hydrauliques, elle peut supporter un poids total embarqué de 150 kg. Côté freinage, la moto est dotée de disques avant et arrière. Les freins, confiés à Brembo, sont de très bonne facture. Ainsi équipée et dut à son faible poids, cette moto freine fort et raccourcit les distances de freinage. La moto est de plus équipée du système CBS (Combinat Brake Système). C’est un système de freinage couplé qui équipe notamment de nombreux scooters. Lorsque que l’on freine de l’arrière, le frein avant s’active automatiquement ce qui permet de doser plus efficacement les freinages et maintient l’assiette de la moto.
En combinant la puissance du moteur, les éléments de partie cycle de qualité et sa position de conduite droite, la Super Soco TC Max a un côté sportif et donne à son pilote de bonnes sensations avec de fortes accélérations accompagnée de la sonorité typique et discrète des motos électriques.

Prime eco et bonus ecologique

Proposée à un tarif très compétitif autour de 5 000 euros, la Super Soco TC Max, comme tout véhicule électrique, bénéficie de la prime eco et du bonus ecologique. Pour cette moto, elle s’élève à 810 euros. Le calcul de la prime s’effectue en fonction des kWh (250 euros par kWh de capacité batterie). Une fois l’achat réalisé, il faudra se rendre sur le site dédié du gouvernement et en faire la demande. La prime sera versée directement sur votre compte au bout d’un mois en moyenne.

La Super Soco TC Max est donc un modèle interressant: une esthétique valorisante, une bonne finition, des performances intéressantes, bien équipé, le tout à un prix attractif. Cette moto ne manque pas d’arguments pour convaincre et sera l’alliée idéale pour vos parcours urbains et péri-urbains. Elle est de plus garantie 24 mois.

Fiche technique

  • Poids : 150 kg
  • Hauteur de selle : 800 mm
  • Batterie amovible : batterie lithium 72V 45Ah
  • Puissance moteur : 5 000 W
  • Vitesse de pointe : 110 km/h
  • Autonomie: 110 kms
  • Temps de charge : 3,5 heures
  • Jantes : À bâtons (roues rayons en option)
  • Freinage : Disque av et ar, système CBS

 

 

9Score Expert
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Design
9
Autonomie
8
Temps de charge
7.5
Support - SAV
10
Vitesse
7.5
POUR
  • Design
  • Performances
  • Prix

Spécification: Super Soco TC MAX 2020

Vitesse Maximum 70 km/h
Batterie Lithium 2 x 1.5 kWh
Moteur 3100 Watts / équivalent 125 cm3
Autonomie 100 km

4 avis sur Super Soco TC MAX 2020

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