La gyroroue est un engin de déplacement innovant, un monocycle électrique facile à apprendre qui nous aide pendant notre petit trajet au quotidien. Pour choisir une gyroroue à un prix intéressant qui nous convient, nous devrions bien choisir le modèle de gyroroue électrique qui a une puissance de batterie intéressante, une bonne autonomie de moteur.
Une gyroroue électrique avec une bonne autonomie à un prix intéressant.
Un mono roue électrique à un meilleur rapport qualité /prix doit d’abord avoir les caractéristiques suivantes : légère, facile à conduire, une puissance de moteur de 500 W minimum et une vitesse d’au moins 20km/h. Jusqu’ à ce jour, le mono roue électrique Inmotion fait partie des gyroroues qui assure ses qualités avec un prix intéressant selon l’expérience et les avis des consommateurs de leur produit.
L’autonomie de la batterie d’une gyroroue est importante, car elle assure sa performance. Un mono roue électrique qui peut parcourir une distance de 20 kilomètres ou plus doit avoir une batterie en Lithium-ion 2 Ah/72V/144 WH pour 500 w de moteur. La taille de roue d’un mono roue électrique le plus adapté pour parcourir notre trajet est de 14″ de diamètre. Un gyropode avec un pneu gonflable de taille de 14 pouces comme celui de la marque Inmotion modèle V5F assure une stabilité à la conduite, possède une capacité de parcourir une distance de 30 kilomètres sans le moindre problème durant le chemin, grâce à sa performance. Le modèle de Gyroroue avec un type de pneu de 16 pouces de diamètre est aussi très pratique pour les personnes avec une plus grande taille car l’aisance avec la taille du mono roue électrique ainsi que l’autonomie de la batterie 6,4 Ah / 72 V / 460 Wh combinée avec la puissance de moteur de 800W nous aide à rouler jusqu’à une distance de 40 kilomètres avec une vitesse de 30 kilomètres/h.
L’autonomie de la batterie ainsi que la puissance ce moteur de moteur d’une gyroroue est très important, car la capacité de mono roue électrique pour faire un trajet de 20 kilomètres en toute sérénité repose sur ses deux facteurs. Les modèles des gyroroues sur le marché qui a au moins un moteur de 500 Watt. Avec une capacité en watt-heure (Wh) de 144 Wh pour un prix de 499 €.Le confort à la conduite d’un gyropode dépend non seulement la performance de roue ou type de pneu, mais aussi de la rigidité de gyroroue en général, y compris la rigidité de la coque qui protège principalement le moteur et la batterie d’un mono roue électrique. Nous pouvons avoir le confort total sur une gyroroue Inmotion V5 qui possède toutes ses capacités et performances avec sa roue robuste et résistante qui peut supporter les petits chocs sur notre trajet ainsi que les aléas de la route.
La marque de gyroroue kingsong de modèle 14 B à un poids de 11.5 kilogrammes possède une batterie de 174 Wh avec un moteur de 500W pour une vitesse de 20 kilomètres/ heure est au même prix que l’Inmotion V5 c’est-à-dire 499 € pourtant le gyropode possède une capacité plus performante. Le mono roue électrique Gotway version Msuper 3 680 avec un poids de 18.6 kg a un moteur plus puissant avec 1500 W et une batterie de 680 Wh. Face à cela la gyroroue Inmotion possède aussi le mono roue électrique de modèle V8 à un prix de 990 € avec une puissance de moteur de 800 W pour une autonomie très intéressante à 40 kilomètres / heure. Cette version de gyropode de la marque inmotion est encore plus innovant. D’ailleurs elle a aussi un modèle de mono roue électrique V 10 f qui de plus en plus performant et puissant parmi les autres gyroroues malgré son poids de 20,6 kg.
Les gyroroues qui possèdent une version plus améliorée sont plus lourdes que leurs poids d’avant parce qu’ à chaque fois qu’une gyroroue est améliorée son moteur possédera une puissance encore plus élevée, ce qui explique les raisons du poids de gyroroue qui devient plus lourd pour les dernières versions ou modèle sortie. Prenons la différence de poids entre la gyroroue inmotion v5 et v8, le modèle v5 possède. Il y a aussi une différence sur la taille de pneu, la version v5 a 14 pouces de diamètre avec une capacité de charge de poids à 120 kg pour une puissance de moteur de 450 W pour une batterie en lithium de 2 Ah, 72 V. la version v5 a un diamètre de roue de 14. Le monocycle électrique v8 a un diamètre de roue de 16 pouces avec un poids d’utilisateur de 120 kg maximum pour un moteur de 800 W et une batterie en lithium-ion de 6,4 Ah / 72 V / 460 Wh.
L’équilibre de pilote et le couple de rattrapage de la roue de monocycle électrique.
Le couple de rattrapage joue un rôle important pour maintenir l’équilibre de pilote au moment de conduire un monocycle électrique. C’est souvent lié à la vitesse soit lié avec la puissance.
Toutes les roues de gyroroues comportent un couple maximum, si un mono roue électrique dépasse ce maximum, nous pouvons rencontrer une chute grave. Le couple d’un monocycle électrique est basé sur la rigidité de frottement que la roue applique sur la route, c’est le résultat de toutes les forces qui s’applique sur le système roue-pilote.
Le couple à grande vitesse est toujours basé sur la tension de batterie, donc les performances diminuent une fois que la tension de la batterie devient faible. La règle de base pour éviter tout genre de chute sur une gyroroue est de ne pas faire une accélération au moment d’une remontée des pédales (appelé aussi tilt-back). Il faut aussi éviter d’avoir un pneu sous-gonflé pour ne pas avoir un accident. Lorsque la tension de la batterie d’un monocycle électrique diminue, elle émet 4 bips et c’est à ce moment-là que nous devrions réduire notre vitesse, voire même ralentir jusqu’à ce qu’il n’y a plus de bip. Pour avoir une stabilité au moment de rouler sur une mono cycle électrique nous devrions toujours calculer notre allure et surtout vérifié de temps en temps la pression de pneu de mono roue électrique, la pression doit être à 3 bars pour les gyroroues de 14 pouces et vers les 3.5 bars pour les gyroroue de 16 pouces.
Toutes ces mesures citées ci-dessus sont utiles pour ne pas faire face à un problème durant notre trajet en gyroroues.
Le constructeur qui produit des gyroroues avec un prix intéressant
Plus une gyroroue est performante plus son prix s’élève. Mais il y a toujours une gyroroue avec une bonne qualité à un meilleur prix., selon les avis des utilisateurs des gyroroues, les meilleures gyroroues qui sont bonnes sur le rapport qualité-prix sont les gyroroues de marques gotway Msuper 3,Inmotion V8,et v5f, ninebot oneS2 , et airwheel X3S. Le constructeur chinois de gyroroue gotway Msuper 3, est placé en numéro un pour son moteur à 1500 W et son autonomie de 110 km, mais même si cette gyroroue possède ses capacités son prix reste inaccessible pour tout le monde, car il faut avoir au minimum 2000 € pour profiter, les avantages de ce mono roue électrique. La gyroroue Inmotion V8 est en deuxième place, cette gyroroue a juste une performance un peu diminuée par rapport à la Gotway Msuper 3, mais elle reste meilleure sur le plan qualité prix, pour 817.65 € sur le marchand en ligne Amazon, nous pouvons avoir une mono roue électrique pour une autonomie de 40 km/h avec une capacité de moteur à 800 Watt et pourtant cette gyroroue a seulement un poids de 14 kg. La gyroroue inmotion v5f, fait aussi partie des top 5 des meilleurs gyroroues, avec sa batterie qui se charge en 100 pour cent en seulement 3 h 30 avec une vitesse moyenne de 25 km pour une autonomie de 40 km, cette gyroroue est aussi en vente et en stock sur Amazon à un prix de 655.60 €. La gyroroue du constructeur Ninebot avec le modèle Ninebot One S2 arrive en quatrième place pour la qualité et l’autonomie du Ninebot de 35 km, moteur à 500 Watts pour seulement 3 heures de temps de charge , le ninebot est à un prix de 590.55 € disponible en stock chez le marchand numéro un en ligne. Le constructeur d’Airwheel X3S se trouve parmi le top 5 pour sa vitesse moyenne de 18 km/h et un moteur de 350 W à 299.90 €, cette gyroroue est spéciale, car elle possède des roulettes qui permettent d’ apprendre facilement la gyroroue pour les débutants.
Le service après-vente pour les clients facilite aussi la manipulation des gyroroues par les consommateurs
Toutefois, il faut se baser sur la capacité en watt-heure qui est souvent réel que sur la puissance de moteur indiqué sur l’information du produit pour mieux savoir la qualité et la puissance d’une gyroroue qu’on recherche.
Conduire une gyroroue en ville.
Conduire une gyroroue en ville est un avantage pour finir notre petit trajet au quotidien en peu de temps, une fois que nous avons pu choisir la gyroroue avec le bon fonctionnement qui nous convient, nous pouvons choisir un magasin qui est le plus proche de chez nous ou en ligne, étant donné que la livraison d’une gyroroue est presque disponible dans toute la France. Pour conduire une gyroroue en ville nous n’avons pas le droit de dépasser la vitesse de 25 km/h, car la gyroroue ne peut circuler que sur la piste cyclable jusqu’à ce jour.
Nous pouvons aussi avoir une mono roue électrique qu’on peut utiliser en ville chez le magasin mobilityurban si nous souhaitons faire plus d’économie tout en possédant une gyroroue robuste avec une meilleure performance à partir de 499 €.
Roulez avec une gyroroue en ville dans la nuit e sera plus un souci maintenant, car presque tous les derniers modèles des gyroroue possèdent des phares en LED qui assure la visibilité du pilote de mono roue électrique dans la soirée. Pour piloter un gyropode en ville nous ne devrions pas dépasser une vitesse de 20 km/h pour éviter tout genre de chocs et accidents qui peuvent venir et qu’un mono roue électrique reste un véhicule qui nécessite plus d’équilibre et pour la moindre turbulence nous pouvons avoir une grave blessure si on roule à une vitesse de plus de 20 km/h en ville. Il ne faut pas aussi négliger de ne pas porter des protections lorsqu’on pilote une monoroue électrique, même si la gyroroue ne peut rouler que sur une piste cyclable en ville, nous devrions toujours mettre une protection comme les gants, protection de genoux et surtout un casque.
Enfin pour entretenir une gyroroue qui roule presque tous les jours en ville, il faut vérifier toujours l’état de pneu chaque semaine, les jeux d’accouplement du moteur et diagnostiquer l’état de la batterie après 2 h de trajet en gyroroue électrique, tout cela pour rouler sans s’exposer au danger lorsqu’on est sur une gyroroue.
